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大跨桥梁多车道随机车流统计及其等效荷载模型研究

大跨桥梁多车道随机车流统计及其等效荷载模型研究

摘要第1-6页ABSTRACT第6-11页第一章绪论第11-19页·选题背景第11-12页·公路桥梁随机车流研究概况第12-14页·国外研究概况第12页·国内研究概况第12-14页·基于元胞自动机的交通流模型(CA模型)研究概况第14-17页·CA单车道交通流模型研究概况第14页·CA多车道交通流模型研究概况第14-15页·相关元胞自动机模型介绍第15-17页·本文主要研究工作第17-19页第二章大跨桥梁多车道随机车流模型研究第19-35页·引言第19页·交通流元胞自动机模型基本理论第19-22页·元胞自动机的定义及分类第19-21页·元胞自动机的特点及其优越性第21-22页·本文对元胞自动机模型的运用第22-24页·车辆多元化第22页·车重属性第22-23页·车辆产生第23页·车辆变道第23-24页·随机车流数学模型建立第24-30页·车辆产生模型第24-25页·车辆行驶模型第25-29页·数据输出模型第29-30页·随机车流模拟总流程第30页·随机车流模拟程序开发第30-33页·模拟程序结构第30-31页·模拟程序介绍第31-33页·本章小结第33-35页第三章大跨桥梁随机车流特性调查分析第35-53页·引言第35页·随机车流数据调查方式及分析理论第35-39页·车流调查方式第35-36页·常用分布函数介绍第36-38页·拟合优度检验第38-39页·随机车流参数统计分析第39-50页·车型分类第39-40页·车型参数分析第40-42页·车型时段分布第42-43页·车道车型比例第43-46页·断面发车率统计第46-50页·车重参数统计第50页·本章小结第50-53页第四章大跨桥梁随机车流模拟及其等效荷载第53-73页·引言第53页·随机车流模拟及验证第53-59页·B级交通服务水平下的车流状态第54-56页·C级交通服务水平下的车流状态第56-57页·D级交通服务水平下的车流状态第57-59页·交通流参数分布规律第59-68页·交通量与桥面车辆数第59-61页·车速数据分析第61-63页·车头间距统计分析第63-68页·随机车流等效荷载生成第68-72页·等效动态车轮荷载第68-69页·车桥耦合动力模型第69页·动态车轮荷载及动态车轮荷载系数第69-70页·随机车流等效动态车轮荷载生成第70-72页·本章小结第72-73页第五章结论与展望第73-75页·结论第73-74页·展望第74-75页附录第75-85页参考文献第85-89页攻读硕士期间的学术成果第89-91页一、学术论文发表情况第89页二、参与的工程项目第89-91页致谢第91页。

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